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发布时间:2022-03-04 04:36:00 作者:山东一晨
冬季雪天造成交通困难,特别是危及人身安全,处理不当或不及时,可影响城市、地区乃至国家的经济发展,同时影响人民的正常生活,甚至会造成局部“瘫痪”和大面积“事故”的发生。因此,及时化冰融雪具有重大社会、经济和意义。就当今世界状况看,到目前为止采用氯盐融雪剂(化冰盐)仍是主要的融雪化冰技术手段。
作为“化冰盐”,国外使用早、用量是氯化钠。它资源丰富,价格低廉,化冰雪效果好。美国自1930年开始使用。随着城市化和公路的发展,“化冰盐”用量逐年加大,自1950年以后用量大增。对于城市市政、公路局等管理部门,如今“化冰盐”已经是不可缺少的通用产品了。
可以看出,氯化钙仅仅是比氯化钠在对植物、土壤的影响方面略小一些,却并不是大幅度、根本性差别。在国外,尚没有把氯化钙称作“环保型融雪剂”的事例。
“环保”是个相对的概念,包括非氯盐类融雪剂在内,都难冠以“环保型”(只是相对降低了影响)。有文献指出:“所用产品都对环境有不同程度的影响,没有发现不腐蚀、对环境有好处的融雪剂产品。”文献还明确指出,含氯化钠或氯化钙的道路融雪剂,树木,破坏植被、基础设施、车辆、环境。因此,正确认识和评价氯盐类融雪剂的影响,是十分重要的。
●许多城市基础设施的破坏,是使用化冰盐引起冻融和钢筋腐蚀的结果。加拿大使用30年的桥,其中40%因受化冰盐腐蚀而必须修复或重建。
●氯盐破坏是很严重的问题,美国由氯盐腐蚀的成本可占国民生产总值的4%。
●处于雪带的桥面板,7~10年混凝土开裂,20年要求工程修复。
●在美国,每年需花6亿美元修复大约18000个停车场。停车场损坏的是因化冰盐和潮湿所致。
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